Изпълнение на инженеринг – изготвяне на инвестиционен проект, строителство и упражняване на авторски надзор на строеж: „Неотложни аварийно–възстановителни работи за укрепване на дестабилизиран участък от км 3+730 до км 3+760 от общински път BGS2282(III-9901 гр.Царево – гр.Ахтопол) – с.Бродилово, Община Царево“

Предмет на настоящата поръчка е „Изпълнение на инженеринг – изготвяне на инвестиционен проект, строителство и упражняване на авторски надзор на строеж: „Неотложни аварийно–възстановителни работи за укрепване на дестабилизиран участък от км 3+730 до км 3+760 от общински път BGS2282(III-9901 гр.Царево – гр.Ахтопол) – с.Бродилово, Община Царево“

Дейностите, включени в предмета на обществената поръчка обхващат:

Разработване и съгласуване на инвестиционен проект във фаза “Работен проект” съгласно ЗУТ, Наредба № 4 от 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти и друга свързана подзаконова нормативна уредба по приложимите проектни части.

Работният проект следва да е окомплектован с необходимите изчисления, схеми, текстови и графичен/чертожен материал, обяснителни записки, съобразно изискванията на Наредба № 4/21.05.2001г., за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти.

Проектът следва да бъдат придружени с подробни количество-стойности сметки по приложимите части.

Изпълнение на СМР по реализиране на строителството на обекта, съгласно изготвените от Изпълнителя и съгласувани и одобрени по съответния ред инвестиционен проект, количества и видове СМР и всички дейности, отразени в техническата спецификация; Предложението за изпълнение на поръчката и Ценовото предложение.

Упражняване на авторски надзор по време на изпълнение на СМР на строежа.

1. Съществуващо положение:

В следствие на падналите проливни дъждове през май 2026 год. са дестабилизирали участък от единствената пътна връзка до с.Бродилово в Община Царево - общински път BGS2282(III-9901 гр.Царево – гр.Ахтопол) – с.Бродилово.

Откосът между прилежащото дере със стръмни скатове и пътния откос от транспортната инфраструктура, се намира в аварийно състояние, като за същият са регистрирани минали процеси и явления свързани със загуба на устойчивост от свлачищен тип.

Към настоящият момент е изцяло дестабилизиран десния банкет на пътя и част от пътно платно е с нарушена равност и пропадания. Земните маси и част от пътното тяло се придвижват в посока дерето на север, запълват полезния обем на сечението и полученото завиряване допълнително водонасища основата на ската и причинява допълнителни повреди по откоса и пътното платно.

Предвиждат се следните СМР:

1 ВРЕМЕННИ РАБОТИ;

​​​​​​​2 ЗЕМНИ РАБОТИ;

3 ПЪТНИ РАБОТИ;

4 АСФАЛТОВИ РАБОТИ;

5 ОТВОДНЯВАНЕ;

6 УКРЕПИТЕЛНА КОНСТРУКЦИЯ - ПИЛОТИ И АНКЕРИ - СВЛЕЧЕНА ЗОНА ГОРЕ;

7 МОНИТОРИНГ И ДОВЪРШИТЕЛНИ РАБОТИ;

Ориентировъчните количества и видове смр са посочени в документацията и техническата спецификация. Окончателните количества се определят с одобрения работен проект и се доказват с актове и протоколи по време на строителството.

​​​​​​​Проектната документация трябва да бъде изработена във фаза Работен проект, в обем и съдържание съгласно изискванията на Наредба № 4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти и да съдържа следните проектни части:

• Геодезия;

• Инженерна геология ;

• Пътна;

• Конструктивна;

• Отводняване;

• Организация и безопасност на движението;

• Временна организация и безопасност на движението;

• План за безопасност и здраве;

• План за управление на строителните отпадъци;

• Пожарна безопасност - при приложимост;

• Сметна документация - количествени и количествено-стойностни сметки;

• Други части, необходими за пълното и законосъобразно реализиране на строежа.

Подробно описание на всички предвидени дейности се съдържа в приложената към документацията техническа спецификация.