„Изграждане на велоалея по улица „Климент Охридски” и по булевард „Симеон Велики” – етап 1“
- Obshtina Shumen
- Shumen, reg. Shumen
- 00138-2026-0003
Free bulletin
Similar tenders – every morning in your inbox
A free bulletin with new tenders for this sector and region. No password, unsubscribe with one click.
Description by the buyer
The buyer's official text, in Bulgarian. Request the AI summary above to read it in English.
За изграждането на велоалеята се предвижда етапно изпълнение на строителството по изграждането на велосипедната инфраструктура, като в рамките на настоящата обществена поръчка ще бъде изпълнен Етап 1 за изграждане на велоалеята по улица “Климент Охридски” и по булевард “Симеон Велики” - Етап 1. За изпълнение на инвестицията има издадено Разрешение за строеж за извършване на „Изграждане на велоалея по улица „Климент Охридски“ и по булевард „Симеон Велики“ на град Шумен - Етапно строителство: строеж II категория“. Началото на велоалеята е при кръстовището ул. „Марица“ и ул. „Климент Охридски”, където завършва съществуващата велоалея по ул. „Марица“. След това при кръстовището на ул. „Климент Охридски“ и бул. „Симеон Велики“ велоалеята тръгва вдясно по бул. „Симеон Велики“. Вляво тя достига до кръстовището на бул. „Симеон Велики“ и ул. „Алеко Констатинов“. Велоалеята е проектирана при спазване на изискванията за транзитни велоалеи на Наредба № РД-02-20-2 за планиране и проектиране на комуникационно-транспортни системи на урбанизирани територии: Проектна скорост – 20 км/ч; Максимален надлъжен наклон – 7%; Максимален напречен наклон – 1,5%; Минимално разстояние на видимост – 25м; Минимално разстояние за спиране – 25м; Минимален радиус на хоризонтална крива – 15м; Минимален радиус на вертикална крива – 500м. С цел осигуряване на достъпност за хора с увреждания са предприети следният набор от мерки, с цел спазване на изискванията на Наредба №РД-02-20-2 за определяне на изискванията за достъпност и универсален дизайн на елементите на достъпната среда в урбанизираната територия и на сградите и съоръженията.
Конструкцията на настилката на велоалеята се предвижда да бъде изпълнена от:
- 4 см – плътен асфалтобен, Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
- 4 см - неплътен асфалтобетон /биндер/, E=1000MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
- 21 см - несортиран трошен камък /0-32/, Е=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката за възстановяване на асфалта пред бордюрите се предвижда да бъде изпълнена от:
- 20 см - плътен асфалтобетон , Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
Конструкцията на настилката при вход/изход за имоти се предвижда да бъде изпълнена от:
- 4 см – плътен асфалтобен, Е=1200MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
- 4 см - неплътен асфалтобетон /биндер/, E=1000MPa (БДС EN 13108-1:2006/NA:2017)
- 35 см - несортиран трошен камък /0-32/, Е=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката на пешеходните алеи се предвижда да бъде изпълнена от:
- 6 см - унипаваж (БДС EN 1338:2005). Настилката е устойчива на замразяване-размразяване със соли и на стандартни механични натоварвания - Клас 2, съгласно (БДС EN 1338:2005)
- 3 см - цименто-пясъчен разтвор (БДС EN 197-1:2001 и БДС EN 15783:1983)
- 20 см - несортиран трошен камък /0-32/, E=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017)
Конструкцията на настилката на комбинираната алея за пешеходно и велосипедно движение се предвижда да бъде изпълнена от:
- 6 см - унипаваж (БДС EN 1338:2005). Настилката е устойчива на замразяване-размразяване със соли и на стандартни механични натоварвания - Клас 2, съгласно (БДС EN 1338:2005)
- 3 см - цименто-пясъчен разтвор (БДС EN 197-1:2001 и БДС EN 15783:1983)
- 20 см - несортиран трошен камък /0-32/, E=350MPa (БДС EN 13242:2002 +A1:2007/NA:2017).
С цел осигуряване на достъпност за хора с увреждания са предприети следният набор от мерки, с цел спазване на изискванията на Наредба №РД-02-20-2 за определяне на изискванията за достъпност и универсален дизайн на елементите на достъпната среда в урбанизираната територия и на сградите и съоръженията:
Изпълняване на тактилни ивици за насочване 30/30/5 /жълти/ (СД CEN/TS 15209:2008)
Изпълняване на тактилни ивици за внимание 40/40/5 /червени/ (СД CEN/TS 15209:2008)
На всички пътни пресичания по цялата дължина на трасето е предвидено понижаване на бордюрите за осигуряване на достъпна среда и плавно преминаване на велосипедистите.
Строежът е втора категория, съгласно чл. 137, ал. 1, т. 2 буква „а“ от ЗУТ и чл. 6, ал. 1, т. 2 от Наредба №1/2003 г. за номенклатурата на видовете строежи и има издадено Разрешение за строеж.
Подробното описание на изискванията към участниците е разписано в Техническите спецификации.
Обхватът на строителните и монтажните работи, предмет на поръчката, както и изискванията към начина на изпълнение на работите и влаганите строителни материали и детайли, са определени в изработения инвестиционен проект във фаза „технически проект“, както и в предоставените количествени сметки.
Awarded contracts
| Contractor | Date | Value |
|---|---|---|
| Avtomagistrali - Cherno More AD | 17 Apr 2026 | €153,364 |
Documents (7)
- 00_Документация за СМР велоалея.docx
- 01_Технически спецификации за СМР велоалея.docx
- 06_Проект на договор_СМР велоалея.doc
- 02_Критерии за възлагане за СМР велоалея.doc
- Информация по чл.44, ал.1 от ЗОП.doc
- Инвестиционен проект за обект „Изграждане на велоалея по улица “Климент Охридски” и по булевард “Симеон Велики” – Етап 1“.rar
- Инвестиционен проект за обект „Изграждане на велоалея по улица “Климент Охридски” и по булевард “Симеон Велики”“.rar
The documents are downloaded from the official source. Open in CAIS EOP