„Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обект: „Път II-11 (о.п. Видин – Димово) – Симеоново – Ботево – Арчар – граница Монтана от км 0+000 до км 9+990, с дължина 9,990 км, област Видин“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обект: „Път II-11 (о.п. Видин – Димово) – Симеоново – Ботево – Арчар – граница Монтана от км 0+000 до км 9+990, с дължина 9,990 км, област Видин“.

Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и извършване на технически контрол по част „Конструктивна“, и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обекта, с оглед извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове.

Кратко описание:Съществуващо положение:

Републикански път II-11 (о. п. Видин - Димово) - Симеоново - Ботево - Арчар - граница Монтана от км 0+000 до км 9+990, с дължина 9,990 км попада изцяло на територията на Община Видин, Област Видин.

Обща дължина: 9,990 км

Начало на участъка: км 0+000 в ляво от оста на път I-1 /Е-79/ на км 19+783 при пътно кръстовище „Дунавци“.

Край на участъка: на км 9+990 след с. Ботево

За участъка от км 9+990 до км 10+425 в момента се изготвя технически проект „Свлачищни деформации в участък от път П-11 „(о.п. Видин - Димово) - Симеоново - Ботево - Арчар-Лом“ от км 9+990 до км 10+425“ по възлагане на АПИ, който ще бъде предоставен допълнително на Изпълнителя на настоящата поръчка с цел съобразяване и обвързване на проектните разработки.

Технически характеристики на съществуващия път:

Клас на пътя - II-ти клас

Терен - равнинен

Скорост:

от км 0+000 до км 0+540 – 90 км/ч;

от км 0+540 до км 0+670 – 50 км/ч;

от км 0+670 до км 0+800 – 90 км/ч;

от км 0+800 до км 1+000 – 60 км/ч.

от км 1+000 до км 1+170 – 90 км/ч;

от км 1+170 до км 1+400 – 70 км/ч;

от км 1+400 до км 1+910 – 90 км/ч;

от км 1+910 до км 2+030 – 60 км/ч;

от км 2+030 до км 2+420 – 90 км/ч;

от км 2+420 до км 2+670 – 60 км/ч;

от км 2+670 до км 4+940 – 90 км/ч;

от км 4+940 до км 5+500 – 60 км/ч;

от км 5+500 до км 6+880 – 50 км/ч;

от км 6+880 до км 8+416 – 90 км/ч;

от км 8+416 до км 9+112 – 50 км/ч;

от км 9+112 до км 9+770 – 90 км/ч;

от км 9+770 до км 9+920 – 60 км/ч;

от км 9+920 до км 9+990 – 40 км/ч;

Габарит - променлив:

извън населените места - Пътят е двулентов с преобладаващ габарит 6.50/ 9.00 м ( открит път). В участъка на открит път са изпълнени двустранно банкети с преобладаваща ширина 1.50. Без водещи ивици.

през населените места: обща ширина на асфалтовата настилка е 6.50/ 7.30 м. В населените места габарита е ограничен с бордюри 18/35 и тротоари с плочи или зелени площи със съществуващите в момента ширини:

- в с. Симеоново – ляво от 1.50 до 3.00 м /дясно от 2.00 до 3.00 м

- в с. Ботево – ляво от 1.00 до 2,5 м / дясно от 1.00 до 3.00 м

Малки съоръжения и отводняване

Малки съоръжения: Общо - 26 броя водостоци, от които тръбни водостоци¬ – общо 23 броя и плочести водостоци – общо 3 броя. Голяма част от водостоците са затлачени.

Отводняване: Отводняването в откритите участъци е повърхностно по надлъжен и напречен наклон на пътя. Осъществява се чрез земни окопи, в повечето случай същите са затлачени и обрасли с храсти и млада гора. Банкетите са земни, на места по-високи от настилката, без необходимия напречен наклон. В повечето участъци канавките са запълнени /затлачени/ над 50 % с наноси и обрасли с храстовидна растителност и млада гора. Отводняването в населените места е предимно повърхностно и се извършва посредством облицовани окопи, бетонови бордюри, и водостоци както следва:

- в с. Симеоново - при огледа на пътя не е забелязана отводнителна система. Отводняването се осъщствява по надлъжните и напречни наклони на пътя и по страничните улици и чрез водосток тръбен Ф600 при км 5+680 и водосток тръбен Ф800 при км 6+063.

- в с. Ботево - при огледа на пътя не е забелязана отводнителна система. Отводняването се осъщствява по надлъжните и напречни наклони на пътя и по страничните улици и чрез водосток тръбен Ф600 при км 8+585 и водосток тръбен Ф600 при км 8+854.

Големи съоръжения

- Мост при км 7+630 – сухо дере с един отвор 1 х 5,50 и обща дължина 6,60 м

Състояние на съществуващата настилка – добро, наличие на коловози и деформации по цялата дължина на участъка.

Подпорни и укрепителни стени: от 8+787 до 9+247 – в ляво

Пътни кръстовища и зауствания:

кръстовища с пътища от РПМ, общински пътища и улици

при км 0+000 с път I1 /Е-79/, км 19+783 при пътно кръстовище „Дунавци“

В с. Симеоново при км 5+750 дясно, при км 5+840 дясно, при км 6+070 дясно/ляво, при км 6+640 дясно, при км 6+500 дясно

В с. Ботево при км 8+380 дясно, при км 8+490 дясно и при км 8+720 дясно.

Други пресичания на едно ниво:

зауствания на черни пътища: 12 броя – при км 0+640 дясно, при км 1+381 ляво, при км 2+129 дясно, при км 2+129 ляво, при км 2+263 дясно, при км 2+300 дясно, при км 2+436 дясно, при км 2+763 ляво, при км 5+164 дясно, при км 7+612 дясно, при км 7+666, при км 7+852 дясно

Пътни връзки на две нива: няма

Комуникации и съоръжения на други ведомства

от км 0+000 до км 0+076 оптична кабелна линия София-Видин (сондаж), собственик "Нетплюс" ООД София и "Пантел Интернешънъл" ЕООД;

км 0+512 Реконструкция на ВЛ 110 kV "Видбол", "Електроенергиен системен оператор" София;

км 2+430, км 2+591 и км 3+001 Отводняване на площадка-три отвеждащи колектора от обект “Регионално депо за битови отпадъци в регион Видин“ (хоризонтален сондаж), Община Видин;

км 6+600 външно кабелно захранване (хоризонтален сондаж), "Чобанов и Стоянов" ООД Елхово;

В с. Симеоново от км 5+600 до км 6+800 улично осветление на стоманобетонови стълбове в левия тротоар, Община Видин;

В с. Ботево от км 8+500 до км 9+100 улично осветление на стоманобетонови стълбове в десния тротоар, Община Видин.

*ВАЖНО! Дейностите по изграждане, ремонт и поддържане на улично осветление в границите на населените места, не са предмет на настоящата обществена поръчка!

Поради лошото състояние на път II-11 в участъка от км 0+000 до км 9+990 е необходимо да се изработи Технически проект за основен ремонт на пътя и да се извърши строителството му с оглед подобряването на експлоатационните характеристики и техническите параметри на пътната настилка, осигуряване на добро отводняване и повишаване на безопасността на движение в участъка.

В изпълнение на задълженията по сключения договор, Консултантът ще извърши следните дейности, без да се ограничава до, а именно:

А) Участие в процеса на проектиране и изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и извършване на технически контрол по част „Конструктивна“;

Б) Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове;

В) Изготвяне на Окончателен доклад, Технически паспорт, осъществяване на геодезическо заснемане на строежа при спазване на изискванията на Наредба № РД-02-20-5 от 15.12.2016 г., както и изработване на проект за изменение на кадастралната карта, с който да бъде нанесен окончателно строежа в действащите КККР за съответните землища - относно изискванията на чл. 54а от Закона за кадастъра и имотния регистър (ЗКИР);

Г) Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните

срокове;

Д) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в документацията за обществената поръчка, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби, включително изготвяне и представяне на Възложителя на писмени становища по изготвения от Изпълнителя Технически проект за обекта и неговите ревизии на всеки етап от проектирането и участие в ЕТИС на Възложителя за разглеждане и приемане на Техническия проект.​​​​​​​