„Определяне на изпълнител за изготвяне на технически проект и строителство (инженеринг) на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-505 „Малево - Корен“ при км 9+300“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител за изготвяне на технически проект и строителство (инженеринг) на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-505 „Малево - Корен“ при км 9+300“.

Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител за изготвяне на Технически проект и извършване на строително – монтажни работи (СМР) (инженеринг) на гореописания обект, като в тази връзка се сключи договор за неговото изпълнение, с оглед изготвянето на цялостен и законосъобразен Технически проект, който да послужи за извършване на качествено строителство на обекта, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. Очакваният резултат от изпълнението на обекта е намаляване дела на населението в риск и осигуряване на устойчивост при бедствия.

На основание чл. 137, ал. 1, т. 2, буква „а“ от ЗУТ строежът е втора категория.

На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е втора група: строежи от транспортната инфраструктура.

*Съществуващо положение:

Вследствие на няколко обилни валежи от дъжд на територията на област Хасково е констатиран разрушен висок насип на републикански път III-505 „Малево - Корен“ при км 9+300, като на места асфалтовата настилка e с напуквания, а в най - лошата част е пропаднала заедно с банкета и насипа. Отцепена е дясната лента за движение с ширина на пропадането около 2,00 м, като са засегнати асфалтовата настилка, банкетът и насипът по цялата ширина на отцепването. Пропадането и отцепването на асфалтовата настилка в дълбочина е около 12 см. Участъкът с влошена настилка започва от км 9+170, като най-сериозното отцепване е регистрирано при км 9+220, а краят на компрометирания участък е при км 9+320.

При всеки проливен дъжд се наблюдава влошаване на технико-експлоатационното състояние на участъка, като съществува висока вероятност от по-значително пропадане на пътното платно и откъсване на засегнатия участък от пътя, което крие риск от възникване на тежки пътнотранспортни произшествия (ПТП) с човешки жертви.

Пътният участък се намира извън населено място, изцяло в хълмист терен.

Проектната скорост на движение е 90 км/ч. От ситуационна гледна точка, участъкът се намира в права, преминаваща в крива. Теренът е в насип, като се наблюдава активиране на дестабилизационни процеси.

Повърхностните течащи води компрометират целостта на пътното тяло и банкета, като оттичането им към банкета води до нарушаване на насипа. Това е предпоставка за изнасяне на части от земното легло и съществува реална опасност от срутване на асфалтовата настилка и пропадане на дясната лента на пътя.

Общата дължина на участъка за проучване и проектиране е около 150 м - от км 9+170 до км 9+320 дясно по нарастване на километража.

Пътят в участъка е с две ленти за движение със следния габарит:

- ленти за движение: 2 х 3,25 м;

- ширина на банкета: 2 х 1,00 м.

Конструкция на съществуващата настилка:

- износващ пласт от плътен асфалтобетон - 4 см;

- неплътен асфалтобетон - 6 см;

- трошено-каменна настилка - 15 см;

- основа от баластра - 35 см.

По трасето няма монтирана ограничителна система за пътища (ОСП) в двете посоки - ляво и дясно.

Участъкът е обозначен с бализи и намаление на скоростта на 50 км/ч в двете посоки, стеснен участък в ляво и дясно. Няма въведена временна организация на движението.

Не е установена концентрация на ПТП в този обхват.

Републиканският път е връзка на община Хасково към община Харманли и община Маджарово, и обратно. Пътят е натоварен, преминават, както леки и тежки моторни превозни средства (МПС), тежки военни машини към поделението в с. Корен, така и автобуси. Ежедневно по републиканския път се движат автобуси, превозващи ученици от съседните села до най-близкото учебно заведение.

​​​​​​*Инвестиционен проект (Проектна документация):

Инвестиционният проект (Проектната документация) следва да бъде изготвен във фаза „Технически проект“ в обем и съдържание, определени в Заданието за проектиране (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка.

*Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, съгласно Изисквания към изпълнението (Приложение № 1) и Задание за проектиране (Приложение А), приложени към документацията за обществената поръчка.