„Реконструкция на уличната мрежа по улица „ Осма“ с. Василево“

1. Съществуващо положение в ситуация, надлъжен профил, напречен профил и

състояние на пътната настилка

Разглежданият обект се явява улица V клас от уличната мрежа на село Василево, а

трасето за ремонт започва от ОК 9 до ОК 36 и е с дължина 530м. Приет е локален

километраж в посока на зададените ОТ. Улицата е с добре развити ситуационни

характеристики и не се налага промяна в ситуационно отношение - запазва се

съществуващото положение. Ситуационно улицата е геометрирана с две прави, и една

хоризонтална чупка. Теренът е равнинен.

Съществуващата настилка е макадам, като същата е с множество неравности, в лошо

състояние, напукване и дупки. В голямата си част бордюрите са потрошени, като на места

дори липсват.Широчината на уличното платно е 5,5 м. Широчината на тротоарите варира от

1,5 до 2,0 м.

2. Проектно решение в ситуация, надлъжен и напречен профил.

2.1. Ситуация

Проектът се изготвя с технически елементи в ситуация и надлъжен профил,

съответстващи на улици V-ти клас, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2 от 20

декември 2017 г. за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на

урбанизираните територии, при условие за максимално придържане към съществуващия

пътен участък и стриктно спазване на дадената от Възложителя Техническа спецификация.

На база направените измервания, трасето на улицата е геометрирано в ситуация и се

запазва съществуващото й положение. Началото на участъка за проектиране за ул. „Осма “ е

от кръстовище от ОК 9 , а края е ОК 36.

За тези участъци, съгласно Заданието на Възложителя, се предвижда изцяло ново платно за

движение, съобразно натоварването на улицата

2.2. Надлъжен профил.

Нивелетата е проектирана в теоретичната ос, като се държи сметка и за нивото в

ръбовете на настилката. Нивелетното решение на настилката осигурява правилна

геометрична форма на пътната повърхност, добро отводняване и възможно най-малко

количество асфалтови смеси. Нивелетата е проектирана с прави и криви, съгласно

техническите изисквания на ”Норми за планиране и проектиране на комуникационно-

транспортните системи на населените места”.

Нивелетата е съобразена с изискванията на Техническото задание за проектиране,

като е осигурено профилиране с минерал бетон и 5 см плътен асфалтобетон. Радиусите на

вертикалните криви и надлъжните наклони отговарят на Наредба № РД-02-20-2 от 20

декември 2017 за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на

урбанизираните територии.

2.3. Напречен профил

Напречният профил на участъка е проектиран при спазване на изискванията на Норми

за планиране и проектиране на комуникационно-транспортните системи на населените

места. Приетия напречен наклон на настилката е 2.5%. Ширината на настилката е 5,50м.

3. Конструкция на настилката

Нова пътна конструкция не се предвижда.

4. Избор на износващ пласт

С проекта се предвижда износващ пласт от асфалтова смес тип “А” с дебелина-6см.

Износващия пласт за всички площи извън активните ленти на директното трасе, също се

предвижда от плътен асфалтобетон тип “А- 5см.

5. Отводняване.

Няма съществуващи дъждоприемни и ревизионни шахти. Селата в Община Генерал

Тошево нямат изградена канализация - битова, дъждовна или смесена. Отводняването е

решено повърхностно. Водите се оттичат покрай бордюрите към по-ниските части на

улицата.

6. Засегнати комуникации на други ведомства.

Тъй като за целите на извършеното проектиране не са направени съгласувания за

съществуващите комуникации, непосредствено преди започване на строителството на място

ще се уточняват с възложителя и вземат съответни решения за всеки конкретно възникнал

проблем. Не се предвижда да се изместват кабели.

7. Технологично строителство

Кратко описание на технологичната последователност по подобекти

 Технологично фрезоване на асфалтова настилка;

 профилиране на съществуващата макадамова настилка;

 полагане на основа от трошен камък за настилка;

 Обработка на трасето с разреден битум или битумна емулсия за връзка с нови

асфалтови пластове;

 Полагане на плътен асфалтобетон с минимална дебелина 5 см за износващ пласт;

 Направа на хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация с пътни знаци.

Пълната информация относно обхвата, обема и техническите изисквания към

изпълнението на обществената поръчка са описани и регламентирани в Техническата

спецификация, неразделна част от документацията за участие.