Строителство Строителство и ремонти остават 20 дни

„Основен ремонт и реконструкция по ул. „хан аспарух“ с.Царацово“: Етап III от улица „матросов“ до улица „северна“

Описание от възложителя

Изпълнителят по настоящата обществена поръчка, следва да извърши строително-монтажни работи по одобрен технически инвестиционен проект, окомплектован по част: Пътна, План за безопасност и здраве, План за управление на строителни отпадъци, Геодезия, Пожарна безопасност. Проекта за основен ремонт и реконструкция обхваща участъка от ул. Хан Аспарух, заключен между от ул. Матросов до ул. Северна. Дължината на предвидената отсечка е 729м.

За обекта има издадено разрешение за строеж №269 от 17.06.2025г. от Главния архитект на Община Марица, съобразно което обекта е четвърта категория, съгласно чл.137, ал.1, т.4 буква „а“ от ЗУТ и Наредба №1/2003г. за номенклатурата на видовете строежи.

Целта на изпълнението на обществената поръчка е подобряване на транспортно – експлоатационните качества и носимоспособността на настилка, подсигуряване на оптимално отводняване, укрепване на пътното тяло и пътните откоси, осигуряване на постоянна организация за движение, съгласно характера на движението.

Съществуващата в момента улица е с габарит, който включва: Пътно платно – от 6,00 m до 8,00 m и тротоари от 2,00м до 4,50м.

ИЗИСКВАНИЯ ПОСТАВЕНИ В ПРОЕКТНАТА ДОКУМЕНТАЦИЯ:

Основни характеристики:

Началото на обекта е при кръстовище с ул. Криси Пара. Краят на обекта е при кръстовище с ул. Северна, или по етапи:

Етап I от улица Криси Пара до улица Възраждане с дължина 722m

Етап II от улица Възраждане до улица Матросов с дължина 491m

Етап III от улица Матросов до улица Северна с дължина 729 m

Предмет на възлагане на настоящата обществена поръчка е Етап III

Новото пътно трасе на ул.“Хан Аспарух“ е със следните функционални характеристики:

Клас VI

Проектна скорост 30km/h

Максимален надлъжен наклон 0.667%

Габарит на улицата включва:

Пътно платно – 2 ленти за движение;

Тротоари със ширина от 2.00m до 4.50m ;

Оста на новопроектираното трасе се състои от 27 прави, свързани с чупки. Оста е проектирана като съществуващата в момента съобразена с съществуващото положение, което няма да наруши комфорта и безопасността на пътуващите.