"Аварийно възстановяване на мост над река стойченска водещ към ул. "бор" в с. Стойките, община Смолян"

1. Обект на поръчката.

Обект на настоящата обществена поръчка е строителство по смисъла на чл.3, ал.1, т.1 от Закона за обществените поръчки („ЗОП“) с предмет: "АВАРИЙНО ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ НА МОСТ НАД РЕКА СТОЙЧЕНСКА ВОДЕЩ КЪМ УЛ. "БОР" В С. СТОЙКИТЕ, ОБЩИНА СМОЛЯН".

2. Съществуващо положение.

В резултат от обилни валежи съществуващия мост е силно компрометиран. Съществуващият мост е изпълнен от разнородни не мостови панели, монтирани върху устои от каменна зидария – частично суха и частично на разтвор. Каменната зидария по левия устой е изнесена. Крилото на същия устой е рухнало в реката. Парапетите са напълно разрушени. В това състояние моста е неизползваем и е необходимо изграждането на ново съоръжение, което да осигури автомобилния и пешеходен достъп до жилищните сгради по левия бряг на реката.

3. Описание на видовете работи, предмет на обществената поръчка.

В изпълнение на дейностите по поръчката се предвижда изграждането на нов монолитен мост. Мостът е с общ габарит 6,25 м и надлъжен наклон от 3,5 % на нивелетата. Пътният габарит на съоръжението е 4,50 м и е предвиден един тротоар от 1,25 м. Напречният наклон е 2,5 % и се постига посредством наклоняване на пътната плоча. Мостът се обезопасява със стоманен парапет.

Мостът е с един отвор изпълняван монолитно. Връхната конструкция се носи от два армирани устоя с прави крила. Статическата схема на съоръжението е рамкова конструкция с отвор 7,00 м. Връхната конструкция представлява плоча с дебелина 50 см запъната към двата устоя. Устоите са армирани, като се използва бетон с клас С 30/37 съгласно БДС EN 206:2013+A2:2021/NA:2021 и армировка клас В500В фундирани плоскостно върху скала / гнайси с условна изчислително натоварване 0,3 Мра/, която се очаква да се разкрие под кота 1343,50. Насипите пред и зад устоите се изпълняват от дрениращ материал който се уплътнява. Тротоарните блокове се изпълняват от бетон клас С 30/37 с клас по мразоустойчивост F150 и водоплътност W 0,8 Мра.

Отводняването е решено с един двоен отводнител, който се поставя непосредствено преди моста и с помощта на улей „италиански тип“ водата се отвежда към речното корито. Конструкцията на настилката в зоната на моста се изпълняна от плътен асфалтобетон тип А с модифициран битум, положен директно върху мембранна хидроизолация, позволяваща директно полагане на асфалтовата смес и не изискваща предпазен бетон. Парапетът е с височина 1,10 м.